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日本JR磁浮列車，2015年才在富士山附近飆出時速603公里的世界最快記錄，現在已經出現強勁對手。由美國電動汽車大廠、特斯拉創辦人穆斯克推動的「超迴路列車」，昨天（5月11日）在拉斯維加斯前置協商流程 完成測試，最高時速達每小時1,220公里，讓原本耗基隆二胎房貸 費8個多小時、搭火車轉客運的舊金山到洛杉磯路程，預計只要30分鐘就能抵達。

號稱地表最快的「超迴路列車」揚起滾滾沙塵、向前狂飆。這列由美國新創公司所研發的新型交通系統，11日在拉斯維加斯北邊沙漠成功完成推進測試。

超迴路列車首席執行官：「你今天看到的是線性電動馬達測試公司週轉不靈學生銀行借錢 >青年貸款率利計算 >彰化新汽車貸款率利多少 >債務協商程序，當夏季漸漸逼近你將看到我們，開始建造真空管道。」沒錢出國讀書

各銀行貸款利率比較 要讓「超迴路列車」啟動穿梭，必須要有膠囊車廂和真空管道，裡面的空氣壓力約100帕，行車遇到空氣的阻力只有平時的1/1000。此外，將磁浮列車的原理套用在膠囊車廂也大大減少摩擦阻力，提升車速，這也是為什麼「超迴路列車」計畫能打破世界紀錄，飆出最高時速1,220公里，快到從舊金山到洛杉磯這長達600多公里的車程，只要半個小時就能車貸條件不好 抵達鳳山當舖 ，比飛機還要快。

超迴路列車聯合創辦人：「超指數型房貸 屏東民間代書借款 迴路列車分成不同的工程系統，我們會對不同零件進行不同程度的測試，基本上是斗六二胎房貸 貸款率利最低銀行 子系統，而推進器就是其一。」

能源方面，「超迴路列車」的真空管何謂債務更生 道採用太陽能面板，能夠生產的能源足足比消耗的還要多，即使停電，膠囊車廂還是能以磁浮方式運行，直到減速才停靠在軌道上。目前新創公司已籌措8千萬美元的資金，預計將在2016年年底進行全系統測試，如果資金足夠，廠商希望能在4年後投入營運。至於票價負債整合協商 ，則是意外的親民，單程票計畫只要20美元，約合台幣654元，比一般火車還便宜，可能將大大翻轉世界的運輸習慣。（民視新聞綜合報導）

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